• לַחסוֹם

תמיכה במיינון

איך לשמור על חרטת גולף?

בדיקה יומית לפני הפעלה

לפני שכל לקוח יגיע מאחורי ההגה של מכונית גולף, שאל את עצמך את השאלות הבאות. בנוסף, עיין בהנחיות הטיפול בלקוחות, המופיעות כאן, כדי להבטיח ביצועי עגלת גולף מעולה:
> ביצעת בדיקה יומית?
> האם עגלת הגולף טעונה במלואה?
> האם ההיגוי מגיב כראוי?
> האם הבלמים מפעילים כראוי?
> האם דוושת המאיץ נקייה מחסימה? האם זה חוזר למצב זקוף?
> האם כל האגוזים, הברגים והברגים צמודים?
> האם לצמיגים יש לחץ נכון?
> האם הסוללות ממולאות לרמה נאותה (סוללת חומצה עופרת בלבד)?
> האם החוטים מחוברים בחוזקה את עמדת הסוללה ונטולי קורוזיה?
> האם מישהו מהחיווט מציג סדקים או מתפרקים?
> האם נוזל הבלמים (מערכת בלמים הידראולית) ברמות נכונות?
> האם חומר סיכה של הציר האחורי ברמות נכונות?
> האם המפרקים/ידיות משומנים כראוי?
> האם בדקת אם דליפות שמן/מים וכו '?

לחץ צמיגים

שמירה על לחץ צמיג נכון במכוניות הגולף האישיות שלך חשובה כמו המכונית המשפחתית שלך. אם לחץ הצמיגים נמוך מדי, המכונית שלך תשתמש יותר בגז או באנרגיה חשמלית. בדוק את לחץ הצמיג שלך מדי חודש, מכיוון שתנודות דרמטיות בשעות היום וטמפרטורות ליליות יכולות לגרום לנעימה של לחץ הצמיגים. לחץ הצמיגים משתנה מצמיגים לצמיגים.
> שמור על לחץ צמיג בתוך 1-2 psi מהלחץ המומלץ המסומן על צמיגים בכל עת.

טְעִינָה

סוללות טעונות כראוי הן אחד הגורמים החשובים ביותר בביצועים של מכוניות הגולף שלך. באותה מידה, סוללות טעונות שלא כהלכה יכולות לקצר את תוחלת החיים ולהשפיע לרעה על ביצועי העגלה שלך.
> יש לטעון סוללות במלואן לפני להשתמש לראשונה ברכב חדש; לאחר שאוחסנו כלי רכב; ולפני שוחררים כלי רכב לשימוש בכל יום. יש לחבר את כל המכוניות למטענים למשך הלילה לאחסון, גם אם המכונית שימשה רק זמן קצר במהלך היום. כדי לטעון סוללות, הכנס את תקע ה- AC של המטען לעיכול הרכב.
> עם זאת, אם יש לך סוללות חומצות עופרת בעגלת הגולף שלך לפני שתטען רכבים כלשהם, הקפד לדבוק באמצעי זהירות חשובים:
ו מכיוון שסוללות עופרת-חומצה מכילות גזים נפיצים, הרחק תמיד ניצוצות ואש הרחק מכלי רכב ומאזור השירות.
ו לעולם אל תאפשר לצוות לעשן בזמן שהסוללות טוענות.
ו כל מי שעובד סביב סוללות צריך ללבוש בגדי מגן, כולל כפפות גומי, משקפי בטיחות ומגן פנים.
> יש אנשים שאולי לא מבינים זאת, אבל סוללות חדשות דורשות תקופת פריצה. הם חייבים להיות מטענים באופן משמעותי לפחות 50 פעמים לפני שהם יכולים לספק את היכולות המלאות שלהם. כדי להשתחרר באופן משמעותי, יש לשחרר את הסוללות, ולא רק לנתק ולחבר אותו חזרה לביצוע מחזור אחד.